2008年2月のアーカイブ

セブン銀行が本日上場しましたね。
日経朝刊の42面に広告が載っていました。

まさに顧客視点！
7&I HDの鈴木敏文さんが顧客の視点が大事だと言っていますが、まさにそれを広告にした1枚だと思います。
セブン銀行は便利だという声を多く聞きます。お客様の視点を勉強するためにも、ちょっと気軽に使ってみるのもよいかもしれませんね。いろんなDMなどから学べるかもしれません。

社員が喜ぶ社長の罰金
有名な株式会社武蔵野社長、小山昇氏の記事です。

自ら守れないルールなら最初から決めるべきではない
普通の社長は、自分で決めたことを守りません。「遅刻したら罰金」と通告していても、いざ自分が遅刻したらなんのかんのと言い訳をして絶対に払わない。すると社員はどう思うか。いくら社長とはいえずるい、と思う。それを放置しておくと、今度は社員が「俺は会社の古参だ。社長が見逃して貰えるのなら俺だって」と思う。

わたしもいろいろな会社を見ていて気づくことがあります。「賞」だけあって「罰」のない会社は暗いのです。賞ほしさに、社員が「自分だけよければいい」と部分最適を志向するようになるからです。賞罰が相半ばしてこそ、社員同士は力を合わせて頑張れる。なお「罰」しかない会社は、恐怖政治の会社です。こちらは「賞」しかない会社よりもっと暗いです。さて、あなたの会社はいかがでしょうか。

実は、シンプルなことだと思うんです。
社員も社長も同じなんです。
上司と部下も同じなんです。
社長だから良いんだ。上司だから良いんだ。と言って差をつけることは不公平です。それは言い訳です。
部下に言い訳していませんか？社員に言い訳していませんか？

つい先日しょこたんブログがYaplogからエキサイトに移転しました。
そこで、しょこたんが言っているの。お別れの言葉。
みかん
みかんがいたからわたしは今日のわたしになれたんだ
Loverみかん
みかんに親より友達よりだれよりはやくいろんなこと話してた
みかんぬ
やっぱりすべての記事、写メがもう二度と書けない記事、撮れない写メなので
いつかおばあさんになったときに一気にじっくり読み返したりしてゆきたいの
みかんぬの記事がとても共感。

ひとつ心配なのは
やっぱりすべての記事、写メがもう二度と書けない記事、撮れない写メなので
いつかおばあさんになったときに一気にじっくり読み返したりしてゆきたいの
本にしていただいた部分だけじゃなくて、
すべてが、生きた証として残ったんだとおもいたいの
インターネットの不安な部分は、いつかそれらがすべて消える瞬間が唐突にくるんじゃないかということ
過去ログは自分で印刷しておくしかないのかな、インターネットの場合紙とちがって永遠なのかどうかはまだわからないとおもうの
願わくばなんらかのかたちで死んだあとすらも
みかんで刻んだ生きた証は残っていてほしい
どうしたらいいんだろう自分でちょっとずつ印刷するしかないのかな

以前も書いていたけど、デジタルの価値とアナログの価値はなかなか共存できない。それぞれに良い利点があるから。デジタルの価値を認める流れが社会的に強いけど、アナログの価値を認める流れがまた出てくると思う。

正社員と非正社員＝派遣社員やパートなどの壁がなくなりつつあるそうです。壁というのは給与と等級。人事制度ですね。一部の企業で同じ給与体系、同じ昇給制度を取り込み非正社員の能力とやる気を最大限引き出すようにしているよう。
社員の方は、昇進昇格する椅子＝ポストの幅が狭まる。活躍の場が減る。でも仕事を続ける雇用形態の範囲が広がる。
会社はさまざまな人材を最大限活用できる土壌を作る。女性活用にもつながる。
結局向かっている方向は個々人が仕事をきちんと取り組み成果を出さないと大企業の中でも自分の仕事がどんどんなくなってしまうということでしょうか。
企業で働くことの意義が変わってきそうです。終身雇用でも給与でもない仕事のビジョンで仕事ができないと成長できなそう。企業も優秀な社員を取るために利益創出よりも社員の気持ちを大事にしないと成長できなそうな気がします。

少し前の記事ですが、九州で初乗り800円のタクシーがあるんです。
そして、その後金額が上がると、1,600円になる。
その次は2,400円。
高い！！
ってそんなことはないんです。タクシーの料金の「常識」を顧客視点から変えました。
偉いですね。社長さん。こちらが元気にさせられます。
遠賀タクシー　初乗り８００円に　九州運輸局に申請
仕掛けは、通常は「距離」で金額が上がるタクシーの料金設定を「時間」の設定に変えたこと。
15分800円。
道路が空いていれば15分でいける距離も長くなり、通常料金よりも安くなります。
逆に混んでいたら逆に高くなりそうですが、そこは社長！頭がよろしい。時速23km以下の場合は通常の距離課金になるそうです。
これで遠賀タクシーの売上はかなり上がった様子。
業界標準といわれている何かを変えるだけで高付加価値サービスになるかもしれません。

日経ビジネスアソシエで「しないことリスト」という記事が話題になっているようです。
しないことリストの本質は、日常の非生産を意識的に排除することだと思います。
捨てるということでもあるのかな。
ある意味、自分が「仕方ない」「やって当たり前」「常識」と思っていることを見直して生産性が低い行動を「しない」と決めてリスト化し行動することだと思います。
自分はなんだろうな。
　「説明的な長い文章を書かない。」
このブログも長いかな。。。

RAGEが帰ってきたわけです。
見逃せないでしょうこれは。
仕事が押し押しになったけど、なんとか1曲目にすべりこみセーフ！
いやー、楽しかったですはい。カウントダウンではそんなに暴れないように抑えていただけに、久しぶりにはじけたライブ！
ダイブはしなかったけどね、A2ブロックということで最前列までいけるブロックで一番前ではしゃいでいました。
しかし、やっぱりお客さんも少し年齢層が上な気がしました（笑）。久しぶりのRAGEに昔のファンがこぞって来たのかな。
2008年一発目がRAGEだって。どうなるんだろうね今年のライブ三昧は。

新宿のルミネエストは3つとなりの渋谷駅にある109を競合視している。
セブンイレブンの1店舗1日辺りの平均売上高がJR系ニューデイズに抜かれた。
ヤマダ電機が自動車を販売、ディーラーよりも安い。
スーパーのレシートに購買情報に応じた広告が入るようになった。
顧客を中心に考えないと、もう新しく収益を伸ばしていくことが
難しくなっているようです。
同時に新しいサービスを今までどおり展開していては落ち目に
なるだけのようです。
ニッチに大手企業も参入し始めているから中小企業はよりニッチなフィールドで売上を
上げていくことが必要になっているようです。
やっぱり出発点は顧客から。違う業態の似たようなサービスを始めることで突破口が見出せるかもしれません。

顧客視点を考えるときにかかせないこと。
それは、顧客の視点＝顧客の感情と考えることだと思います。
顧客の視点をイメージするときに、感情、感覚、違和感、好みなどなどを考える。
例えば顧客が欲しい！と思うとき。そのパターンは2つあって、
・強烈な衝撃でタイミングよくメリットを感じたとき。
・どうしようもない不安で不安を払拭するサービスだと感じたとき。
があると思います。
そう考えたときに、どうやってお客をひきつけるか。手に取らせるか。買わせるか。いや、買いたくなってしまうのか。
そう考えると、何を伝えるのかがとっても大事だと思います。
相手に響く言葉をもてるかが大事ですね。
顧客視点から顧客を魅了する言葉を見つけよう。